Паркувальний комплекс, що розміщується над існуючими металевими гаражами у гаражних кооперативах старого типу.
Перехоплююча паркувальна система КІГБ-2 є модифікацією КІГБ-1 для розміщення над проїзджою частиною.
Особливістю цієї системи є можливість завантаженная автомобілів з чотирьох сторін у комірки.
Проект автоматизованої паркувальної системи за адресою вул. Пушкінська, 34б. Система складається з 3 секцій, кожна з яких може вмістити до 100 автомобілей.
Комплекс складається із 3 окремих капітальних секцій, кожна за яких у свою чергу складається з 4 модулей по 96 паркомісць у кожному.
Паркінг являє собою вертикальне складовище, що побудовано окремо та обладнано штабелером, який переміщується по двом вісям.
Проект автоматизованого придомового паркінгу по вул. Маяковського, 1А.
Проект автоматизованого придомового паркінгу на 48 автомобілей по вул. Стрілецька, 10
Автоматичний п'ятиярусний паркінг на 29 паркомісць, що розташований за адресою: м. Київ, Столичне шосе, 96
Двоярусний автоматизований незалежний паркувальний модуль "Комфорт" на 2 автомобілі.
Автоматизований двохярусный паркувальний модуль на 4 автомобіля для незалежних автостоянок "Веселка".
Модифікація паркувального модуля "Радуга", суть якої у використанні "подвійного" важеля, що дозволяє зменшити габаритні розміри.
Паркінг, що займає на поверхні площу не більше 26 квадратних метрів.
Проект підземного паркінгу у житловому комплексі, що будується по вул. Кіото, 1-3.
Триярусний паркувальний модуль на 6 паркомісць
Автоматизований двохярусний паркувальний модуль на 4 автомобілі для відкритих автостоянок.
Незалежний двох-ярусний паркувальний модуль на 4 авто "ИГС-49451".
Автоматичний незалежний двох-ярусний паркувальний модуль на 5 автомобілей із можливістю наскрізного проїзду.
Залежний трьох / чотирьох-ярусний паркінг. Краще рішення для зберігання і демонстрації автомобілей.
Збільшення кількості автомобілів не можна зіставити з розвитком транспортної інфраструктури міст. Проблема постійні затори, відсутність паркувальних місць - бич нинішніх автовласників. Особливо страждають офісні та ділові райони мегаполісів. Через відсутність паркінгів, місць для стоянки - в робочі години стає практично неможливо користуватися особистим транспортом.
Найрезультативнішим і відповідним вимогам сучасних мегаполісів рішенням зазначених проблем можна назвати багаторівневі автоматичні паркінги. Це можуть бути двох або багаторівневі залізобетонні або металеві споруди. Система повністю автоматизована, в роботі використовуються роботизовані агрегати. Пересування транспорту відбувається без присутності водія і з вимкненим двигуном.
Об'єкти, що використовують багаторівневі паркувальні системи:
Багаторівнева парковка економить корисну площу, завдяки можливості розміщення більшої кількості автомобілів.
Новаторська система централізованої стоянки автомобілів.
Більшість сучасних країн вже багато років успішно використовують багаторівневі автоматичні паркінги, що забезпечує їм безпеку, зручність і економію часу на пошук паркувальних місць.
Мінімальна вартість паркувального місця.
Вартість одного місця на багаторівневої парковці може бути дешевше, ніж на звичайній автостоянці. Сьогодні розробники пропонують системи відкритого та закритого типу.
Малогабаритність.
З ростом цін на землю дана перевага стає особливо актуальним. При створенні проекту парковки і підготовки кошторисної документації розмір території є важливим фактором. За статистикою, багаторівневі автоматичні паркінги займають на 50% менше місця, ніж звичайні парковки. Вони здатні розмістити значно більше автомобілів на відповідній території традиційної стоянки.